大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低碳经济企业实例的问题，于是小编就整理了1个相关介绍低碳经济企业实例的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么渗碳钢的含碳量均为低碳？

1、为什么渗碳钢的含碳量均为低碳？

渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程.也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层,再经过淬火和低温回火,使工件的表面层具有高硬度和耐磨性,而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性.一般渗碳的温度为900~950℃,淬火温度为800~850℃油淬,回火温度为180~200℃.渗碳钢具有高碳的耐磨层和低碳的高强韧性心部,能承受巨大的冲击载荷、接触应力和耐磨.汽车、工程机械和机器制造等行业中,大量使用的齿轮,是渗碳钢应用中最具有代表性的实例.

;渗碳钢属于机械用钢;奥氏体不锈钢属于特殊性能钢.其要求含碳量低的原因如下:1.由于工程结构钢多用于户外大型构件的制备

渗碳钢中碳含量低，是便于保护气氛中的碳渗入钢中。这就象水向低处流一样，差距越大，效果越好。

渗碳钢是为了保证制作心部韧性高而表面硬度高的零件，如轴、齿轮等，采用低碳 成分的钢，通过热处理的渗碳工艺，使零件表面呈高碳，而心部是低碳成分，就可以达到外硬内韧的效果。

从渗碳难以上考虑，高弹钢、就不需要渗碳了，也实现不了渗碳，因为碳已经基本上饱和了；

从力学性能上考虑，一般渗碳的目的是增强金属表面的抗磨损能力，所以采取一些方式将金属表面弄硬，如果采用部分中碳钢及高碳钢也能实现表面很硬，但是他们的心部又达不到很高的耐冲击等韧性要求，所以好多重要的轴、齿轮类零部件都采用低碳钢渗碳或低碳钢碳氮共渗的方式。

常用的材料有20、20Cr、20CrMnTi均可用于渗碳、碳氮共渗；单独渗氮的材料推荐38CrMoAl。

到此，以上就是小编对于低碳经济企业实例的问题就介绍到这了，希望介绍关于低碳经济企业实例的1点解答对大家有用。