低碳减碳对钢铁成本影响（低碳经济背景下成本控制）
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1、碳排监管趋严 对高碳行业影响几何?
碳排放来源：有色行业中的一些高能耗产业如电解铝冶炼等，其耗电量约占国内全社会用电量57%，碳排放严重，仅次于黑色冶炼及压延行业。减排方案：在碳中和对于能耗总量控制背景下，行业产能管控理当趋严。
碳减排推升行业成本上行，长期供给曲线将向上移动，对价格、钢铁产量分别产生正面、负面影响。
另一方面，虽然各国环保政策的趋严、各种新能源的蓬勃发展，会挤压煤炭、石油等碳高排放能源消费的空间。当前及较长一段时期内，尽管煤炭、石油占能源消耗比例将逐步降低，但绝对消耗量仍将缓慢增加。
有色行业 碳排放来源：有色行业中的一些高能耗产业如电解铝冶炼等，其耗电量约占国内全社会用电量57%，碳排放严重，仅次于黑色冶炼及压延行业。减排方案：在碳中和对于能耗总量控制背景下，行业产能管控理当趋严。
2、“碳中和”下的钢铁:利益再分配的杠杆
与供给侧改革侧重去产能不同，当前碳达峰碳中和背景下，政策重点在于钢铁行业去产量、降低碳排放，供需矛盾短期内难以缓解，钢铁行业利润有望持续修复。
同时，碳中和背景下，优选高性能特钢、减少钢材用量或将成为趋势，特钢需求或逐渐上升，持续推荐特钢及高端材料细分赛道龙头：中信特钢、ST抚钢、甬金股份、天工国际、久立特材。 碳中和背景下，产能周期基本结束，产能不再是钢铁盈利之殇 。
在减碳支持方面，随着碳中和目标的逐步落实，除了制氢生产和炼钢工艺的研发投入，钢铁企业还需要对相关支持设备和配套技术进行改进，保障氢气生产、使用、储存的安全性，淘汰落后产能的生产线，优化企业资源调配。
钢铁不属于碳中和。炼钢需要焦炭，采用高炉、转炉和焦炉的长流程炼钢，每吨钢的CO2 排放量为01吨。因此钢筋混凝土的房子都是大量排放二氧化碳的。
阻碍钢铁行业实现碳达峰碳中和的主要原因有以下三点：现行钢铁冶炼工艺碳排放过高，炼钢工艺转变困难。
3、碳中和促钢铁行业技术创新,你怎么看?
在发电行业碳市场健康运行以后，将进一步扩大碳市场覆盖行业范围，充分发挥市场机制在控制温室气体排放、促进绿色低碳技术创新、引导气候投融资等方面的重要作用。
具有重要带动作用。钢铁产品是“工业粮食”，对制造业碳达峰与碳中和具有重要带动作用，钢铁行业是工业化国家的基础工业之一，钢铁产品是基础设施建设、汽车制造、船舶制造、装备制造、国防建设等领域的主要原材料。
年是中国经济复苏之年，也是钢铁行业深化供给侧结构性改革的重要时期，钢铁行业作为降低碳排放的重点行业，在突破性低碳创新技术、提升基础能力建设、破解低碳发展难题等方面面临着严峻挑战，减排压力巨大。
碳中和的好处如下：好处：摆脱能源对外依赖。当前，我国化石能源的对外依赖程度仍然较高。在我国工业化进程持续推进的前提下，未来对于能源的需求还将有增无减。促进全球产业链重构。
4、“双碳”背景下钢铁业降碳减排的五大路径
除电力行业外，“十四五”期间，将逐步纳入石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、和民航等其他数个高耗能行业。如此庞大的碳排放权交易市场对碳排放碳交易的人才需求也必然是十分巨大的。
第二种是增效型减碳，通过提高碳的生产率，用同样多的碳排放实现更多的产出，如通常所说的节能减排。
一是能源结构转型的路径。这是一条最基本、最重要、最普适的路径，要坚持能源脱碳的大方向，大力发展非碳基能源。二是产业结构转型的路径。
贝壳 财经 ： 你介绍的首钢四条降碳路线，其中一条是能效降碳，可否请你具体介绍下首钢在这方面的工作？ 杜斌： 发改委等部委去年10月提出，到2025年，通过实施节能降碳行动，钢铁等重点行业和数据中心达到标杆水平的产能比例超过30%。
我国早日实现双碳目标的路径为完善绿色低碳政策体系、“两端”发力做好降碳工作、健全碳市场交易体系、适度超前谋划碳税制度、全方位提升碳汇能力。完善绿色低碳政策体系。
5、碳讨|首钢股份杜斌:钢企降碳将助力社会绿色发展
例如我们的电工钢产品，作为绿色高效能源材料，一台家用变频空调使用首钢电工钢每年可节电36千瓦时，一辆新能源轿车使用首钢电工钢每年可节电375千瓦时， 国家绿色电网建设中的一台变压器使用首钢电工钢每年可降低电力损耗7600千瓦时。
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