大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压的废气处理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍涡轮增压的废气处理的解答，让我们一起看看吧。

  1. 带涡轮增压的发动机,所有废气要先经过增压器再到排气管?还是只是在排气...
  2. 可不可以把涡轮增压器排出来的废气,继续连接个发电机给电池充电?_百度...
  3. ...发动机涡轮增压机的废气泄气阀有机油怎么处理。发动机容易烧机油...
  4. 我只想知道涡轮增压是利用了废弃的的动力 但是废气还会再进入汽缸 二...
  5. 废气涡轮增压气里的发动机废气不用排出去吗?

1、带涡轮增压的发动机,所有废气要先经过增压器再到排气管?还是只是在排气...

涡轮增压器里面的废气来自于排气歧管，不过是在涡轮增压器里过一遍，以便利用废气的能量，可以看做在发动机排气歧管与汽车的排气管之间增加连接一个零件而已。

展开全部 一篇动图全看懂，直观的汽车机械原理。 涡轮增压 Turbo Charger 大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。

涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

现在的废气涡轮增压，是依靠全部的废气压力驱动涡轮工作。

首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

2、可不可以把涡轮增压器排出来的废气,继续连接个发电机给电池充电?_百度...

可以利用发动机余热发电，给蓄电池充电。汽车发动机给电瓶充电其实与时长没多大关系，目的是为了跟发动机的运行相关。

汽车发电机不能给电瓶车充电。除非你的电瓶车同样使用12伏电瓶（货车24伏电瓶）。而且用汽车发动机给电瓶车充电太过浪费。

当转子由皮带轮带动转起来之后，定子就做了切割磁感线的运动，产生了感应电动势，皮带轮转速越高，产生的感应电动势越大，就可以给电瓶充电了。发电机是汽车用电设备的主要电源。

可以临时作为外接电池的充电装置，但不建议这么做。车辆所安装的发电机是配合这台发动机及所需电气设备用电负荷设计的，外加电池用发电机的话，长时间，长期使用，会损坏发电机。

发电部件—发电机。2）储电部件—蓄电池。3）调节部件—调节器。发动机启动时，由蓄电池供电给启动电机。启动电机转动，带动飞轮齿圈，令曲轴转动，开始进入吸、压、爆、排的循环运转。同时发动机开始带动发电机旋转发电。

3、...发动机涡轮增压机的废气泄气阀有机油怎么处理。发动机容易烧机油...

首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

解决方法：建议更换或修理气缸和活塞。油气分离器的工艺问题以现在的技术，油气分离器并没有完全分离，一部分油气和混合气一起进入燃烧室燃烧。

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。

建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。

4、我只想知道涡轮增压是利用了废弃的的动力 但是废气还会再进入汽缸 二...

我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。

自然吸气和涡轮增压的区别如下：相同排量下，涡轮增压比自吸的动力更强。涡轮增压比自吸的的保养成本更高。相同排量下，涡轮增压发动机在高速高速工况更省油。涡轮增压发动机的制造成本比自吸发动机的要高。

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器（Tubro）实际上就是一个空气压缩机。

吸收燃烧释放出的热量，使燃烧速度减慢、燃烧温度降低，便减少了NOx的生成数量，现代引擎不论是汽油或柴油的都有EGR废气再循环系统，并且都用计算机来控管废气的进气量，以期许在环保和动力上取得最大的利益和平衡。

o.进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。 p.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装必备之品。

5、废气涡轮增压气里的发动机废气不用排出去吗?

你好，只有废气涡轮增压发动机是需要废气利用的但也不会循环到发动机里的，望采纳！！谢谢。

废气涡轮增压器的工作原理：废气涡轮增压器通过利用发动机排出的废气来实现增压。增压器与发动机没有机械连接，由发动机排出的废气驱动涡轮驱动。其优点是增压效率高于机械增压系统，但与机械增压系统相比，增压效果滞后于节气门开度。

涡轮堵在了排气道内，所以废气需要推开涡轮才能排出去，废气时时刻刻都在推动涡轮，涡轮在里面就会转动起来。涡轮转动了，带动同轴的叶轮也开始旋转。因为叶轮是安装在进气道内的，所以就会对空气进行压缩。

详细来说，废气涡轮增压系统利用发动机排出的废气驱动涡轮旋转，涡轮又带动压气机旋转，压气机将空气压缩后送入发动机的进气道。

首先要明确一点的是，涡轮增压系统是使用发动机的废气进行工作的。如果你不用，废气白白的排出去也是浪费。

到此，以上就是小编对于涡轮增压的废气处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压的废气处理的5点解答对大家有用。