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1. 亚洲第一长隧道是什么？

1、亚洲第一长隧道是什么？

nbsp;nbsp;nbsp;亚洲第一长的公路隧道——秦岭终南山隧道。秦岭终南山隧道是连接我国南北方的咽喉工程，尽管全长18.02公里，为世界第二，但由于采用了双洞四车道的超宽设计，使这条隧道的规模举世无双，其中更创造了多项世界第一，保障了行车人员安全。

nbsp;nbsp;秦岭隧道两端设有专门的危险品检查站和专业消防队。nbsp;nbsp;在两条隧道之间，还设有52个人行横洞和26个车行横洞，一旦发生事故，两条隧道可随时接通，及时疏散、撤离人员和车辆。

随着这条高速公路隧道建成通车，我国南北分界线秦岭主山脉的交通屏障被彻底打通。

nbsp;nbsp;驾车穿越秦岭由原来的4个小时缩短到只需要15分钟。

亚洲第一长的公路隧道——秦岭终南山隧道。全长36公里，为世界第二

亚洲第一长的公路隧道——秦岭终南山公路隧道，该隧道在亚洲乃是第一长的，而在全世界仅仅只有挪威的洛达尔公路隧道比我国造的长。

该隧道位于陕西，共长36公里。在中国有“天下第一隧”的名号

目前亚洲最长的隧道是日本青函隧道，长53公里，是一条海底隧道，花了27年建成。而亚洲最长的山岭隧道是青藏铁路新关角隧道，32公里长，这是青藏铁路关角段改线工程，废弃了以前翻越关角山的展线，节约了时间。以后川藏铁路还将有更长的山岭隧道。

亚洲第一长隧道是秦岭终南山隧道，全长18.4公里，15分钟就可穿越秦岭！位居世界第二！

乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，设计为两座单线隧道，隧道长20050m，隧道出口段线路位于半径为1200m的曲线上，右、左缓和曲线伸入隧道分别为68.84m及127.29m，隧道其余地段均位于直线上，武警进驻乌鞘岭隧道线间距40m，两隧道线路纵坡相同，主要为11‰的单面下坡，右线隧道较左线隧道高0.56～0.73m，洞身最大埋深1100m左右。隧道左、右线均采用钻爆法施工，右线隧道先期开通。隧道辅助坑道共计15座，其中斜井13座，竖井1座，横洞1座。

乌鞘岭隧道全长20.5公里，是亚洲第一长隧，是计划明年10月开通运营的兰武二线的“瓶颈”，关系到“第六次大提速”在兰武二线的实现。“五一”期间，中国铁路工程总公司所属的中铁一、二、五、隧道集团在乌鞘岭隧道工程打响了攻坚克难的关键战役。

　　中铁总公司参建四单位承担着乌鞘岭隧道YDK183 190-YDK171 185十余公里的工程任务，面对F7断层深埋挤压松弛产生的变形以及其它地段地质变坏给施工带来的巨大困难，各参建单位高度重视，局领导亲临现场组织攻坚克难。

中国第一长的隧道是陕西秦岭终南山公路隧道，世界第二，亚洲第一，中国最长的公路隧道，2007年1月建成通车后，制约陕南经济发展的秦岭天堑变成一路畅通，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。

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