碳中和储能端替代率，碳材料储能
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碳中和储能端替代率的问题，于是小编就整理了1个相关介绍碳中和储能端替代率的解答，让我们一起看看吧。
1、钠离子电池会取代铅酸电池吗？
总结：不可能，但会部分取代
我给大家总结几个指标，大家看一下就知道了：
1）资源丰度来说，钠离子电池更占优势：钠元素在地球上的储量比较丰富，地壳当中含量达到2.4%，同时在海水内的含量也比较丰富；但锂和铅来说，含量相对比较少，前者在地壳当中占比仅约为0.0065%，后者则为0.0016%。同时，锂资源分布高度不均匀，约70%在南美洲，我国对此的进口也依赖严重，高达80%。
2）能量密度来说，钠离子电池能量密度较锂电池低，使用在新能源车上性价比较低：钠离子电池位于铅酸电池和锂离子电池之间，目前行业测算的区间位于100~150Wh，但随着技术的成熟，未来有望做到200Wh左右。
3）电压和安全性来说，钠离子和铅酸相对锂电池更高：相对于锂元素，钠元素的标准电极电位要高0.3V，与此同时，锂离子的电压区间更大，但同时也不会像铅酸电池那样低，因此在安全性和应用性的可以应用范围更佳。
4）循环寿命来说，钠离子电池介于铅酸和锂电池之间：目前行业能做到的循环次数介于3000-4000次，远超铅酸电池，与锂电池接近。但随着材料体系、制造工艺的成熟，后续有望达到5000-8000次。
5）成本来说，相对于锂离子电池，钠离子电池成本依旧较高：由于目前钠离子电池产业化程度还比较低，所以成本优势还未体现完全。但随着技术的进步以及规模的扩大，最终成本有望降到0.2元/Wh，将比锂离子电池更低。
总结：目前钠离子电池尚未产业化，成本下降以后在储能领域性价比会高于锂电池，而低速电动车方面有望完全取代铅酸电池。综合来说，乐观情况下，到2025年，钠离子电池对储能和小型动力电池的替代率有望达到30-50%。
即便钠离子电池具备诸多优势，也无法在未来完全替代锂离子电池，因为钠离子电池的能量密度上限低于锂离子电池，在一些需要高能量密度电池的应用场景或设备中，例如电动汽车、手机、笔记本电脑等，钠离子电池并不太适用。
钠离子电池的能量密度相较于锂离子电池而言是一种劣势，但是若将其与传统的铅酸电池相比，则是一种优势。铅酸电池的能量密度一般在30~50Wh/kg，而钠离子电池的能量密度有100~150Wh/kg，是铅酸电池的3~5倍。此外，钠离子电池的工作电压比高铅酸电池的高0.7~1.4V，使用寿命是铅酸电池的6倍以上。更重要的是，钠离子电池是一种绿色电池，不会像铅酸电池那样对环境带来一系列严重的污染问题。因此，钠离子电池完全可以替代现有的铅酸电池。在铅酸电池众多的应用领域中(例如电动汽车、仪器仪表、电动玩具、观光车、应急灯等)，钠离子电池均可以大展拳脚。
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