中德签碳中和协议（中欧协定碳中和）
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1、什么是碳达峰和碳中和?碳中和是什么时候提出的?
年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标。双碳，即碳达峰与碳中和的简称。中国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。“双碳”战略倡导绿色、环保、低碳的生活方式。
年9月22日，中国在第75届联合国大会上正式提出2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的目标。有关双碳目标也是我国近些年提出的一个最新政策，目前我国正在朝着这个目标前进。
年9月22日，中国在第75届联合国大会上正式提出2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的目标。碳达峰是我国承诺，2030年之前，二氧化碳排放量不再增加，达到峰值后再缓慢减少。
达到峰值之后再慢慢减下去；而到2060年，针对排放的二氧化碳，要采取植树、节能减排等各种方式全部抵消掉，这就是“碳中和”。什么时候提出的？2020年9月22日，在第七十五届联合国大会一般性辩论上，碳达峰碳中和被提及。
2、什么是碳中和?
碳中和（carbonneutrality），节能减排术语。
碳中和（carbon neutrality），节能减排术语，是指企业、团体或个人测算在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。
碳中和指二氧化碳或温室气体净排放为零。即通过碳汇、碳捕集、利用与封存等方式抵消全部的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。“碳”即二氧化碳，“中和”即正负相抵。
碳中和 碳中和（carbon neutral），是通过计算二氧化碳的排放总量，然后透过植树等方式把这些排放量吸收掉，以达到环保的目的。它是人们对地球变暖的现实进行反思后的自省、自律，是世界人民觉醒后的积极行动。
3、创新合作再升级 2021中德汽车大会召开
易车讯 日前，以“创新引领·绿色未来”为主题的2021中德汽车大会主论坛在长春拉开帷幕，中德双方汽车产业相关代表通过线上线下相结合的方式展开交流。
第六届中德汽车大会在柏林开幕，此次大会重点在对话环节，围绕着中德合作汽车发展进行探讨，而且还展示中德两国企业的新款电动车，并没有像新车发布会那样展示新车型。
月13日，以“深度融合升级版，协作共赢新机遇”为总主题的2020中德汽车大会在长春举行，中德汽车工业相关企业、德国各地区汽车产业集群、智能汽车研发机构等通过现场以及中德连线的方式，共同讨论中德汽车圈的发展前景。
月13日，奥迪汽车股份公司携手合作伙伴中国第一汽车股份有限公司在长春举行的中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型，将双方合作提升至全新高度。
4、什么是碳中和,中国为什么要选择“碳中和”?
为了保护环境。碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳零排放。
碳达峰，是指二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后再慢慢减下去。碳中和，是指在规定时期内，二氧化碳的人为移除与人为排放相抵消。
碳中和是一种新型环保形式。“碳”即二氧化碳，“中和”即正负相抵。排出的二氧化碳或温室气体被植树造林、节能减排等形式抵消，达到相对“零排放”，这就是所谓的“碳中和”。
碳中和是为了减轻全球变暖和气候变化所带来的影响。大量的科学研究表明，人类活动导致的大气中二氧化碳浓度增加，是引起气候变化的主要原因之一。
环境压力：中国是全球最大的二氧化碳排放国家之一，这种高强度的碳排放方式已经给中国带来了巨大的环境问题，如空气污染、水土流失等。为了缓解环境压力，中国需要通过碳中和来降低碳排放量，保护生态环境。
5、长城汽车与宁德时代签署合作协议 合力实现“碳中和”目标
易车讯 日前，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）在保定哈弗技术中心正式签署十年长期战略合作框架协议。
在国家层面，我国已经明确提出了力争2030年碳达峰，2060年实现碳中和的目标。而长城 汽车 则计划到2023年实现产销280万辆，2025年实现全球400万辆的目标，其中80%为新能源 汽车 。
而本次最新签订的供货协议约定，宁德时代将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。 也就是说，在这个月底宁德时代与特斯拉上一期合作到期前，双方已经成功续约四年。
全面响应，持续深化汽车电动化发展之路，不断在混动、纯电、氢能三大领域进行饱和式精准投入，接连推出各项战略以及先进技术，保证诸多成熟产品迅速落地，为实现长城汽车2025战略目标提供了强大的推力。
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