欧阳明高碳中和，中科院欧阳明高
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- 充电桩行业风口巨变 从“桩”到“网”
- 欧阳明高院士:能“快充”又“安全”“长续航”?大家不要相信
- 欧阳明高:插混增程占比可能高达50%;电动车成本还偏高
- 中科院院士:建议北京出台禁售燃油车政策
- 新能源汽车发展对节能减排的重要影响?
1、充电桩行业风口巨变 从“桩”到“网”
摘要： 充电网一头连接 汽车 强国战略，一头连接能源安全新战略，从“充电桩”到“充电网”的延革，将引领充电行业发生风口巨变，撬动经济效益和 社会 效益，发挥出行业转型强大的虹吸效应，证明这一风口的价值。
从保有量来看，数据显示，2019年全球各国公共充电桩统计中，中国56万台，欧盟25万台，美国2万台，日本2万台，全球年复合增长率达32%，中国充电产业规模位居全球之首，总量占比超过全球半数。
车桩配比缺口巨大，公共充电桩尤其是直流快充桩亟待加速建设；其三，中央和地方政府规划与扶持并行，行业进入发展和收获期。
月10日，北京市发改委新基建行动规划提出，推进人、车、桩、网协调发展，制定充电桩优化布局方案，增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年，新建不少于5万台电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。
充电桩成为新基建项目之一后，各类企业积极入局，现已进入行业发展的关键期，需求高速增长的阶段。根据车桩比 1：1 的建设目标，预计到 2030 年，我国充电桩数量将达到 6300 万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。
2、欧阳明高院士:能“快充”又“安全”“长续航”?大家不要相信
据媒体报道，在1月16日举办的2021中国电动车百人会论坛上，中国科学院院士、中国电动 汽车 百人会副理事长欧阳明高表示，“如果有人告诉你，这个车能跑 1000 公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。
此外，古惠南还表示8分钟充满1000公里，理论上是可以的。就此回应昨日欧阳明高院士对广汽埃安1000公里续航车的质疑。
欧阳明高称是骗子的：充电8分钟续航1000公里，需要满足的条件是固态电池能将能量密度提升到3000瓦以上。
中国科学院院士 欧阳明高表示，如果某一位说他的车既能跑一千公里，又能几分钟充完电，还特别安全，成本非常低，那大家不用相信，因为在目前这是不可能的。
3、欧阳明高:插混增程占比可能高达50%;电动车成本还偏高
欧阳明高认为，目前电动车价格成本偏高、电池成本也偏高、补贴又在下降，所以未来5～10年插电混动和增程电动的占比会从去年的22%逐步提升到30%～40%，甚至接近50%都是可能的，其中占比最高的就是中级主流轿车，还有大型SUV。
今年初在一个专业的论坛上，中科院院士欧阳明高明确的指出：“串并联插混技术中包含了增程的功能，功能更丰富，油耗也就更低，（汽车厂商）怎么营销都可以，但技术本身还是要实事求是。
目前国内新能源市场上，插混车型与纯电车型、增程式电动车型并列为三种主要新能源形态，欧阳明高等业内专家推崇插混车型，说明它的确有一些纯电车型所不具备的优势。
欧阳明高是汽车新能源领域的专家，他在论坛上的发言，已经明确告诉大家，串并联插混技术，是包含增程式动力功能的，并且能给消费者更加优秀的体验。
4、中科院院士:建议北京出台禁售燃油车政策
“北京应该立即出台全面禁售燃油车的政策，并尽量尽早出台政策，让大家能尽早有心理准备。与其临时引进，不如立即实施。
中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上建议，北京研究出台禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标，以促进碳减排。
在6月5日举办的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高提出：建议北京研究出台禁售燃油车政策。
易车讯 5月15日，著名经济学家任泽平在社交媒体发文称：建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源。
因此，经济学家任泽平提出，出台五年禁售燃油汽车，大力发展新能源、双碳、扩大内需、促进环保产业发展和生态文明建设，这是一个积极的举措。
5、新能源汽车发展对节能减排的重要影响?
新能源汽车发展的重大意义 向新能源汽车转型会对汽车行业节能减排产生重要影响。对于乘用车，2021年纯电动车和燃油车单位里程碳排放数值大约分别是： 电动汽车每公里70克二氧化碳排放，燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。
新能源汽车依靠清洁能源和技术降低对石油能源的依赖 ，有效减少各种温室气体的排放 ，锂电池的运用、电动汽车的开发甚至能实现污染物的零排放或近似零排放 。
发展新能源汽车是减少汽车排放污染的有效途径。当前，能源和环境问题日益严重，舆论压力空前。大力发展节能新能源汽车不仅是解决能源和环境问题的有效途径，也是实现国家生态文明建设的有力措施。
新能源汽车主要指以电力驱动为主或全电动汽车、天然气、氢气动力汽车，取代汽柴油动力汽车，减少或无污染排放为标准，肯定是有能节能减排的效果。
新能源汽车主要是指以电力驱动或全电动汽车、天然气、氢动力汽车为主，取代汽柴油动力汽车，减少或无污染排放为标准，必须具有节能减排的效果。至于天然气的开采和发电也会造成污染，与汽车和柴油汽车相比，优点大于缺点。
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