大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽传祺有没有7座新能源的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广汽传祺有没有7座新能源的解答，让我们一起看看吧。

  1. 国产品质大7座,广汽传祺E9,气场不输百万豪车,家用必看
  2. 全新智电舒享大平层!传祺新能源E8超能“装”
  3. 32.98万元起,广汽传祺E9上市,腾势D9还值得买吗?
  4. 车长超5米 大7座,传祺ES9是30万元内最香插混SUV
  5. 2 2 3座椅布局,插电式混动MPV,传祺E8正式交付

1、国产品质大7座,广汽传祺E9,气场不输百万豪车,家用必看

至于车身颜色选择上，传祺E9这台车有“刃影白、典雅黑、殿藏金和锦衣紫”四种颜色可选，其中我个人最推荐锦衣紫配色，不仅与“鲲鹏展翼”前脸很搭，漆面质感也很不错。

此外为了保证更大的电池包装载空间，该车的地台比传祺E9高一些，如果家里有老人的话，使用起来有些不太方便。

开上路面，传祺E9在0T发动机的加成下，动力输出和响应稳定有力。其所配备SDC电磁悬架，在应对颠簸细碎震动和起伏路面时，过滤得比较从容，给到车内驾乘人员以踏实安心，无论日常家用还是商务出行，都蛮适合的。

广汽传祺E9定位中大型插混7座MPV，加上今年8月上市的冠军版车型，共推出4款车型可供选择，售价为398-398万元。

月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章。新车上市指导价398万元-398万元，推出五重上市大礼。

2、全新智电舒享大平层!传祺新能源E8超能“装”

就在昨天（9月22日），在广州番禺宜家商场，传祺新能源E8举行“装下家的E万种可能”静态体验沙龙，在现场展示了E8的多种应用场景及产品优势，演绎“全新智电舒享大平层”带来的美好出行体验。

当住与行追求的方向一致，“移家”就遇见了宜家。

传祺新能源E8是定位为全新智电舒享大平层的中型MPV，采用智电新能源技术，配备257kW·h的三元锂电池，纯电续航里程为150km，满电满油综合续航超过1200km。

此外，从传祺E8的1760mm车高来看。E8的“得房率”绝对稳了。据店内销售介绍，广汽传祺E8的车内面积达到了2㎡。可以说是“舒享大平层”。有了大空间的基础，如何用好车内每一处空间，那就要看厂家的水平了。

3、32.98万元起,广汽传祺E9上市,腾势D9还值得买吗?

传祺E9定位7座插混MPV，整车尺寸5193×1893×1823mm，轴距为3070mm，共三款车型，售价分别为398万、398万、398万。如此精简的车型细分很符合当下的市场需求，也意味着这辆车的车型表现将有很高的一致性。

日前，广汽传祺旗下的全新旗舰MPV——传祺E9正式上市，新车采用的是插电式混合动力，共推出三款车型，官方指导价在398-398万之间。

月21日，广汽传祺E9正式上市，售价为398-398万元。新车定位中大型MPV，搭载0T发动机与电机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航136km，综合续航1032km。

相比之下，腾势D9 DM-i外观看起来更犀利，线条饱满富有张力，更有肌肉感，不太符合商用场景中所需的庄重气质。

另外，我们以两者售价同为398万元的车型为例，可以发现腾势D9 DM-i标配了时下流行的车载冰箱、而且可变悬架软硬调节功能，同样是入门即标配，就单凭这两点就已经超越了传祺E9。

4、车长超5米 大7座,传祺ES9是30万元内最香插混SUV

近日，广汽传祺智电新能源E系列的第二款产品——传祺ES9，已正式开启预售。新车推出了4款不同配置，预售价格区间为298万元-298万元。

最近新亮相的SUV传祺ES9可谓是最够“爷们儿”的一款车，TA一亮相便以霸气户外的造型和尽展格局的大空间，打破和颠覆了传统固有的家用SUV审美观念，给消费者家庭用车带来了全新体验。

而且“大四座”状态下，第三排还支持电动放倒至全平状态，空间变换足够灵活，是一辆真6/7座SUV。写在最后 可油可电并且还是全尺寸的插混SUV，在市面上确实不多见。

传祺ES9搭载自研0TM混动专用发动机 GMC400机电耦合系统 257kW·h电池包。动力数据，最大功率140千瓦，最高车速为180km/h。

5、2 2 3座椅布局,插电式混动MPV,传祺E8正式交付

传祺新能源E8是一款搭载插电式混合动力系统的MPV，由0L自然吸气阿特金森循环发动机和电机组成。其发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为180牛·米，电机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为300牛·米。

易车原创 12月9日，传祺新能源E8正式开启交付，新车此前已经在广州车展正式上市，售价为98-298万元，共推出了两款车型。

近日，广汽传祺旗下广汽传祺新能源E8在上海正式开启交付。传祺新能源E8的交付，不仅正式开启了家用车的0时代——MPV时代，同时也标志着传祺新能源转型正式进入“狂飙”模式。

传祺新能源E8采用i-GTEC DRIVE夸克智强三电，搭载41%同排量最高热效率的0L插混发动机，首创行星齿轮式串并联两档DHT，累计专利拥有量超400件，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混动最高传动效率达95%。

第三排座椅为一体式，可放倒形成平整的后备厢空间。传祺E8车内空间达到2平方米，相当于小型公寓的面积，不仅满足多人出行需求，还提供了舒适和自由。

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