大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源汽车销量1月的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众新能源汽车销量1月的解答，让我们一起看看吧。

1. 1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
2. 欧洲最好卖的十款新能源车,XC40排第二,大众两款车上榜
3. 1月新能源车销量排名:理想汽车成绩单首次公布
4. 上汽大众2023全年销量121.5万辆 新能源车型累计销量破13万辆

1、1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆

二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9％，环比增长34％，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28％。

作为自主品牌的绝对龙头，比亚迪在2月单月实现新车销售193655辆，今年已累计实现35万辆的销售成绩，同比继续大增90.13%。

比亚迪宋PLUS DM-i/特斯拉 比亚迪宋PLUS DM-i作为一款采用插电式混合动力的车型，它不仅仅是插电式混动细分市场的销量王，更是全部新能源汽车市场中的销冠。

品牌：特斯拉首次登顶 蔚来进前五 狼不仅来了，而且正在大肆掠食。电动车品牌销冠不再是比亚迪，而是特斯拉。今年2月份，特斯拉以2，314辆在华销量夺得国内电动车品牌销量冠军，而这是其在华以来的首次。

2、欧洲最好卖的十款新能源车,XC40排第二,大众两款车上榜

特斯拉Model Y是当之无愧的销冠，8万多台的销量数据，甚至是第二名销量的三倍多。作为今年一季度全球最畅销车型，Model Y本身产品力就出色，再加上降价政策支持，确实让其他新能源汽车难以招架。

其中，宝马、大众、广汽埃安、理想、吉利排名上升，上汽通用五菱、现代、起亚等排名下滑，东风长城、奇瑞和小鹏更是跌出了榜单20强由此可见，无论是在中国还是全球新能源汽车市场，竞争日益白热化，谁能笑到最后还要拭目以待。

捷豹I-PACE I-PACE是传统制造商首款直接挑战特斯拉的豪华车型，它的设计相当超前，操控性能也比较出色，内饰一流的做工及质量令人印象深刻，只是它的续航里程不如EQC，空间也有些偏小。

其次为名爵、大众、宝马，市占率分别为3%、1%和8%。第一梯队与第二梯队市占率断层现象较为明显。

3、1月新能源车销量排名:理想汽车成绩单首次公布

月，理想汽车销售1180辆。此外，月销量突破1千辆的造车新势力企业还有，蔚来汽车、威马汽车、合众汽车。1月，蔚来汽车销售1598辆，同比减少15%；威马汽车销售1027辆，同比下跌3%；合众汽车销售1001辆，同比增长257%。

理想：理想1月份的新车交付总量为31165辆，同比增长108%。以理想近期的市场表现来看，这个成绩算是比较“普通”的，所以他们也没额外强调什么。

理想汽车凭借其三款SUV车型在2023年全年获得了中国市场30万元以上SUV销量和新能源汽车销量的冠军，这进一步证明了其在市场上的竞争优势。

这几天，各家新能源车企陆续官宣了1月份的销量成绩单。总的来看，1月新能源车销量虽然同比去年同期依然是大幅增长，但环比去年12月下滑明显，多个品牌甚至出现了两位数下跌。

近日，各大车企争先公布了1月份新能源汽车销量。比亚迪 201493辆 今年1月，比亚迪依旧稳定发挥，月销超20万，同比增长314%。

4、上汽大众2023全年销量121.5万辆 新能源车型累计销量破13万辆

易车讯 近日，上汽大众2023年销量成绩出炉，全年累计销量125万辆，新能源车型累计销量突破13万辆，同比劲增32%。

年，上汽大众的电动化车型销量达到了13万辆，同比增长32%，这一成绩的取得得益于ID.家族产品的热销。

尽管在上汽大众官方的宣传话术中，上汽大众2023年全年销量125万辆，新能源车型销量破13万辆，同比增长32%，但这并不能掩盖上汽大众整体销量同比下滑01%的现实。尤其是和一汽-大众同期销量相比，两者差距可谓越来越大。

销量数据即是最好的证明，近日，上汽大众公布了2023年全年销量，全年累计销量达125万辆，新能源车型累计销量突破13万辆，同比劲增32%，其中ID.家族累计销量更是突破了22万辆。

年全年销售125万辆，其中新能源销量突破13万辆，实现了油电双收。在2024年更是乘胜追击，跟周大福联手送“金”喜，还推出2024款的ID.系列新车，双管齐下，给开年的汽车市场来了一剂猛烈的组合拳。

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