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  1. 2024中国电池展 | 电池原材料降本,新能源汽车降价能否更有底气?_百 ...

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展望2024年,供应过剩和需求疲软的形势预示着锂盐价格将继续走低。新能源汽车补贴退坡、资金压力增大、市场竞争加剧以及新技术突破进展缓慢,这些因素共同导致碳酸锂价格的持续下降。随着产能扩大和进口关税降低,供应端的宽松态势将更为明显。企业策略将转向风险管理、提升效率和优化供应链,以适应新的市场环境。

年,或将成为新能源车与燃油车同价的元年,“油电平权”已经越来越近了。近期,受到电池原材料价格大跌的影响,动力电池的市场价格整体走低。例如,磷酸锂从每吨60万元降至每吨不足10万元,磷酸铁锂电芯已低于0.5元每瓦时。夸张地说,动力电池几乎决定了新能源汽车尤其是纯电动汽车的价格。

睿蓝9的定位为中型SUV,但因为有电池租赁版车型的原因,厂家指导价仅99万元起,可谓解决了不少消费者的刚需。而在锂电材料报价不断走低的情况下,睿蓝9的380km 风尚版指导价直接下降了1万元,而470km 引领版和470km 旗舰版更是直接下降了2万元。

年1月份,特斯拉在全球多个市场开启大降价,拉开了新能源汽车领域新一年新一轮价格战的序幕。其中,特斯拉中国官网上的两款国产车型已经降到了历史最低价。与此同时,特斯拉的在华交付量也创下了历史新高。随着特斯拉点燃国内新能源汽车领域价格战的“战火”,国内不少新能源车企也纷纷跟进降价参战。

电池企业面临的市场竞争同样激烈。宁德时代发起的“锂矿返利”策略显示了行业产能过剩的问题。 尽管面临挑战,电池企业也有机会,如新能源汽车销量增长和电池原材料价格下降。

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