大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源芯片告急了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源芯片告急了的解答，让我们一起看看吧。

1. 【汽车人】汽车芯片:重陷供应危机?

1、【汽车人】汽车芯片:重陷供应危机?

而博世供应的车企特别是新能源车企，大部分都采用了和 iBooster 配套 ESP 0 系统。 而根据上周 Automotive News 的报道，大众集团、大陆集团和博世早在 9 月份就公开警告称：「 汽车 生产所需的 汽车 芯片，由于疫情的影响导致生产困难，核心部件 ECU 和 ESP 可能会严重缺失」。

同时，将国产AI芯片供应商摩尔线程、壁仞等列入实体名单。 限制措施逻辑不通 表面上，此举是时隔一年后对AI芯片限制的升级，实际上则是美国商务部对华为发售Mate60手机，突破美国芯片制造限制的回应措施。

造成国内汽车业芯片供应不足的主要原因有两个，一个是芯片主要供应地的芯片产量受疫情影响大大减少，另一个是中国车市复苏速度超出预期。

汽车产业缺芯片主要是受全球疫情的影响。不仅仅是汽车产业，其他需要芯片的行业也因为疫情的影响而造成芯片短缺。全球疫情导致很多芯片代工厂产能跟不上今年疫情在全球蔓延，虽然国内很好的控制住了疫情，但是全球很多发达国家的疫情数字却是不断的攀升。

业内人士表示，去年新冠疫情爆发导致汽车销量放缓，全球汽车制造商被迫关闭工厂，以防止病毒传播。此外，随着人们在家工作，智能手机和电脑所用芯片的市场需求不断增加，因此半导体芯片企业将生产重点转向消费电子领域。当汽车制造商开始恢复生产时，半导体芯片无法保证充足的供应，这导致了目前汽车工业的困难。

到此，以上就是小编对于新能源芯片告急了的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源芯片告急了的1点解答对大家有用。