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  1. 华为智能汽车将用三元锂电池

1、华为智能汽车将用三元锂电池

据最新的消息了解到,华为智能汽车部件业务重组及其投资决策管理权调整已于11月下旬完成。华为智能汽车部件已明确采用三元锂电池作为智能汽车的新能源技术方向,但目前尚不清楚其正极材料中镍钴铝或镍钴锰的配比比例数据。

华为油电混合动力汽车目前有两款,分别是问界M5和问界M7。AITO问界M7定位为中型SUV,首推6座版,依旧采用增程式动力,搭配华为电驱系统、鸿蒙智能座舱,搭配宁德时代三元锂电池。按照余承东的说法,问界M7将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。

能带来一流体验的不止是豪华智能座舱,在CHN背书之下,这款车的三电性能也非常赞。阿维塔12配备了宁德时代的CTP定制高性能高安全三元锂电池,拥有650km以及700km两种续航可选(CLTC综合工况续航里程)。同时,在800V高压平台的技术加持下,阿维塔12可实现20分钟快速补能至30%-80%电量,彻底解决续航焦虑。

性能方面,智界S7会同时提供单电机和前后双电机四驱两种动力布局。其中,单电机版车型最大功率输出215kW;双电机四驱版车型最大功率输出150kW 215kW,动力性能强劲。另外,智界S7将采用由宁德时代提供的三元锂 磷酸铁锰锂电池的组合。电机则由华为数字能源技术有限公司提供。

回到产品,全新问界M7依旧采用增程式混动系统,搭载了一台功率为112kW的5L增程器,并提供两驱和四驱共两套动力系统,系统总功率分别为200kW和330kW。动力电池是来自宁德时代的三元锂电池,续航里程暂时未知。

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