本篇文章给大家谈谈新能源汽车压力与摩擦力，以及新能源汽车压差对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享新能源汽车压力与摩擦力的知识，其中也会对新能源汽车压差进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车在水平路面行驶时受到的摩擦力f与压力FN成正比，即f=μFN，其中比例系数μ跟接触面的粗糙程度有关．？

1、汽车在水平路面行驶时受到的摩擦力f与压力FN成正比，即f=μFN，其中比例系数μ跟接触面的粗糙程度有关．？

（1）已知汽车在水平路面行驶时受到的阻力f与压力F成正比，即f=μF，此时有：压力：F=G=mg=1500kg×10N/kg=1.5×10N，则有：全过程物体均受力平衡，则有：AB段拉力：F=f=μF=0.05×1.5×10N=7.5×10N，BC段拉力：F=f=μF=0.1×1.5×10N=1.5×10N，AB段的功率：P=Fv=7.5×10N×20m/s=1.5×10W，BC段的功率：P=Fv=1.5×10N×20m/s=3.0×10W，（2）AB段做功：W=FS=7.5×10N×2000m=1.5×10J，BC段做功：W=FS=1.5×10N×3000m=4.5×10J．汽车由A运动到C的过程中所做的功为：W=W W=1.5×10J 4.5×10J=6×10J．则需要的汽油质量：m===0.52kg．答：（1）汽车在AB段发动机的功率为1.5×10W；在BC段发动机的功率为3.0×10W．（2）汽车由A运动到C的过程中消耗汽油的质量为0.52kg．

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