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  1. 第1200万台车下线 看北京现代如何以品质铸未来
  2. 再出售两家在华工厂,国产新能源车崛起,现代已放弃挣扎?
  3. 现代汽车集团明确2023年发展方向 持续电动化转型
  4. 科技之光照亮北京现代,转型向新点燃上海秀场|上海车展
  5. 现代携“氢 电”技术 亮相2023年世界新能源汽车大会

1、第1200万台车下线 看北京现代如何以品质铸未来

但不同的是，北京现代深知品牌拥有高质量口碑，在此基础之上，其持续夯实年轻品牌形象，打造了“年轻、科技、温暖”的品牌标签，深化“燃油产品年轻化 电动精品”战略，进而实现销量逆势上扬，并成功跻身1200万俱乐部。

易车讯 1月4日，北京现代公布了2023年销量数据，全年总销量共计27万台，同比增长8%。第十一代索纳塔、第五代胜达将于2024年上市，未来三年将开发6款以上纯电动和插电式混动产品。

据戚晓晖透露，北京现代的电动化转型步伐一直在积极推进，但在产品具备足够竞争力之前，他们并不急于将之推向市场。“第一款产品必须要成为爆款，这样才能给消费者以及经销伙伴足够的信心。

一个冷知识：尽管2022年北京现代的销量表现不算亮眼，但现代汽车集团却逆势上扬，以683万辆的年销量力压雷诺-日产-三菱联盟，成为了全球汽车销量榜上的第三名，仅次于丰田集团和大众集团。

车展落幕不到一周，北京现代举办“第七代伊兰特线上技术发布会”，通过在线直播的方式向国内消费者全面解密第七代伊兰特的不俗产品力。

2、再出售两家在华工厂,国产新能源车崛起,现代已放弃挣扎?

首先，现代在国内的销量连年下滑，在众多合资车企中，现代也只能算是二线，甚至是三线；其次，在此次投资者日活动上，现代也宣布将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，还会将在售车型由目前的13款降至8款。

除了关于未来十年将在电动化领域投资280亿美元的消息之外，现代汽车集团的CEO张在勋还表示，现代汽车将再关闭一家在华工厂，同时还将两家在华工厂出售，大幅缩减国内在售车型。

月20日，现代汽车公司在韩国首尔举办“2023 CEO投资者日”。现代汽车集团的CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，并将在华销售车型由目前的13款降至8款。

月20日，在首尔举行的投资者关系活动上，韩国现代汽车集团CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，提供给中国的产品从13款缩减至8款。张在勋并未透露停产工厂出售的目标地。

3、现代汽车集团明确2023年发展方向 持续电动化转型

易车讯 日前，现代汽车集团郑义宣会长在韩国南阳研发中心举行的新年会议上向全球员工发表新年贺词，并提出2023年集团战略方向和发展愿景。

易车讯 12月7日-9日，2023年世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南海口盛大开幕，这是全球新能源汽车领域最具影响力的年度峰会。现代汽车受邀出席，携旗下氢能、电动化的新技术及明星产品重磅亮相本次大会。

年，起亚母公司现代汽车集团，以约685万辆的成绩成为全球第三大汽车集团，同时旗下子品牌起亚的销量为290万辆，位列全球汽车品牌销量榜第七名。2023年是起亚进军中国新能源市场的元年。

对于目前的市场来说，北京现代急需将这种新能源领域的优势带入到国内，毕竟在国内汽车市场当中，合资品牌的转型已经稍显落后，未来一段时间内，北京现代在面向智能化和电动化转型已经明确了两个方向。

4、科技之光照亮北京现代,转型向新点燃上海秀场|上海车展

持续上升的销量，证实了上述措施的可行性。于北京现代而言，2023年是转型发展的一年，国家政策引导、市场竞争环境及自身转型进展等多方面因素，赋予向新战略新的内涵。

北京现代通过战略转型、战略新品以及科技布局，完美诠释了“科技现代 上海秀场”的参展主题，深层次地对外展示了一个具备发展高度的“合资企业中国式发展方案”，让用户感受到北京现代的未来格局与科技魅力。

北京现代以其独特的战略转型、战略新品和科技布局，展示了一个“合资企业中国式发展新版本”并彰显了“科技现代 上海秀场”的参展主题。

北京现代通过战略转型、战略新品以及科技布局，完美诠释了“科技现代上海秀场”的参展主题，深层次地对外展示了一个具备发展高度的“合资企业中国式发展新版本”，让用户感受到北京现代的未来格局与科技魅力。

5、现代携“氢 电”技术 亮相2023年世界新能源汽车大会

易车讯 12月7日-9日，2023年世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南海口盛大开幕，这是全球新能源汽车领域最具影响力的年度峰会。现代汽车受邀出席，携旗下氢能、电动化的新技术及明星产品重磅亮相本次大会。

年，现代集团成立了燃料电池开发部门，为燃料电池的技术攻关奠定了基础，并在往后的二十多年里积累了丰富的技术成果。如今，随着新能源浪潮滚滚袭来，现代汽车集团在氢燃料电池汽车领域全面发力。

——2022WNEVC在北京召开，氢能及氢燃料电池汽车产业或将成为新能源汽车发展新赛道。现代汽车集团携依据中国法规标准开发的氢燃料电池车Nexo中国版与行业领先的氢燃料电池系统亮相大会。

易车讯 8月26日，在第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）上，我们拍摄到了现代Nexo中国版的实车。该车采用氢燃料电池技术，排放仅产生洁净的水，五分钟之内就可以将氢气补充完毕，续航里程866km左右。

年伊始，国家能源局印发了《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》，在氢能方面提出了重点任务：交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车。

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